From Third World to First: Singapore Airlines
Der Erfolg der Fluggesellschaft trotz der Aufspaltung in eine malaysische und singaporeanische Fluggesellschaft ist eindeutig der von Anfang an konsequenten Ausrichtung zum wirtschaftlich profitablen Betrieb geschuldet. Lee dazu: “I spelled out the need for a Singapore airline to be competitive and self-supporting... We could not afford to run an airline just to show the flag like other countries did.” Und so kämpfte er nicht nur für maßvolle Lohnforderungen der Gewerkschaften, sondern auch um internationale Slots: “The most important destination was London but the British were reluctant to give us landing rights... A British airline could land in Singapore but a Singapore airline was denied landing rights in London... we obtained landing rights in London, and flew on one of the main trunk routes of the world: London-Singapore-Sydney. This opening enabled Singapore Airlines to go international.” Der Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und Konkurrenzfähigkeit galt für Lee Kuan Yew bei allen staatlichen Unternehmen. Heute zählt Singapore Airlines zu den Top-Fluggesellschaften der Welt.
